Hintergrund mit Einzelbeiträgen und Dokumenten
Nachfolgend sind Einzelbeiträge verlinkt, die an anderer Stelle erschienen sind und für Positionierungen zu Bahnpolitik und Bahnprojekten über tagespolitische Aktualität hinaus relevant sein können.
Spezielle Quellenverweise
Für vorhandene Sammlungen von Einzelbeiträgen verweisen wir auf die Alternativen Geschäftsberichte Deutsche Bahn, herausgegeben von der Bürgerbahn-Denkfabrik:
aktuell: Alternativer Geschäftsbericht Deutsche Bahn 2025 mit 25 Einzelbeiträgen, u.a. Eisenbahnverkehrsprognosen, Tunnelmania, Deutschlandtakt: Klimakompass / Barrierfreiheit, „Taskforce zuverlässige Bahn“, Ausbau-Priorisierung und Finanznot, Achsen und Korridore oder Fläche?
Quelle mit Inhaltsverzeichnis und PDF-Download: Bürgerbahn-Denkfabrik für eine starke Schiene (30.3.2026)
Umfangreiche Zusammenstellung Recht/Wissen: Neben Gesetzen, Verordnungen, gerichtlichen Entscheidungen und Internationalen Vereinbarungen sind hier auch Kommentare, Studien, Handlungsempfehlungen und Webseiten oder Dokumente mit Hintergrundinformationen verlinkt.
Quelle: Bürgerforum Inntal
Die nachfolgenden Einzelbeiträge beinhalten auch eine Zusammenstellung wichtiger Drucksachen aus dem Bundestag. Für die eigene Suche, z.B. parlamentarischen Anfragen empfehlen sich Suchfunktionen im Dokumentations- und Informationssystem des Bundestages mit den Schlagworten Streckenbau und Schienenverkehr.
Einzelbeiträge
Deutschlands ÖPNV und die Bahn: Verfall mit Methode
Marode Gleise, leere Versprechen, volle Busse: Der deutsche Nahverkehr kollabiert – und die Politik schaut weg. Warum der Wahnsinn Methode hat.
Bundestag: 10. Sektorgutachten der Monopolkommission
Bahn 2025: Sondervermögen Schiene: Jetzt die Weichen richtig stellen!
BT-Drucksache 21/4490 (3.3.2026)
Berichte zu Stuttgart 21: Bauzeitverlängerung
Letzte Berichte nach eigenen Recherchen – mit Video und Audio
des SWR (Stand: 27.2.2026)
Takt vor Tempo: Doppelte Trassenkapazität funktioniert
In der Fachzeitschrift Bahn-Report erschien in der Ausgabe Nr. 1/2026 ein Beitrag unter dem Titel: „Baustellenchaos oder -ordnung?“ von dem Bahnexperten Dr. Felix Berschin.
von Karl-Heinz Peil – Takt vor Tempo Rhein-Main (15.2.2026)
2025
Bundestag: Umsetzung von Maßnahmen auf überlasteten Schienenwegen
Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Matthias Gastel, Tarek Al-Wazir, Victoria Broßart, weiterer Abgeordneter und der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
BT Drucksache 21/3468 (22.12.2025)
Bahn-Großprojekte: Was sagen die Gewerkschaften?
Ein Vergleich der Positionen von EVG (Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft) und GDL (Gewerkschaft deutscher Lokführer)
von Karl-Heinz Peil – Takt vor Tempo Rhein-Main (19.12.2025)
Intransparenz der Schienennetz-Finanzierung
Eine Studie des Umweltbundesamtes (UBA) vom September 2025 befasst sich mit den Problemen und möglichen Optionen zum Ausbau des ÖPNV.
Zusammenstellung und Kommentar von Karl-Heinz Peil – Takt vor Tempo Rhein-Main (11.12.2025)
Stuttgart 21: Unterirdisch und bodenlos
Das endlose Desaster erreicht seinen Point of no Return
von Klaus Gietinger – Lunapark21 (11.12.2025)
Bundestag: Ausbaustrecke/Neubaustrecke Hannover – Hamburg
Bericht über das Ergebnis der Vorplanung und der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung
BT Drucksache 21/3150 (4.12.2025)
Bericht enthüllt: So dramatisch steht es um das deutsche Streckennetz
Die deutsche Bahnindustrie äußert Bedenken, das System könnte versagen: Ohne schnelle Gegenmaßnahmen gerät das Streckennetz in einen kritischen Zustand.
von Patrick Freiwah – FR (1.12.2025)
Bundestag: Parlamentarische Befassung für Bedarfsplan Schiene
Schriftliche Frage Nr. 94 (Seite 63-64 bzw. 69-70)
BT-Drucksache 21/2486 (31.10.2025)
Pfeifen auf dem letzten Loch: Ist die Deutsche Bahn noch zu retten?
An großen Worten ließ es der neue Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) jedenfalls nicht fehlen, als er in Berlin seine „Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene“ nebst einer neuen Vorstandsvorsitzenden des bundeseigenen Mischkonzerns Deutsche Bahn AG präsentierte.
Von Rainer Balcerowiak – Nachdenkseiten (21.9.2025)
Das unsichtbare Nutzen-Kosten-Verhältnis beim Fernbahntunnel Frankfurt
NKV-Methodik und Auskünfte der DB InfraGO am Projektbeispiel
auch: Auskünfte des BMDV zum Fernbahntunnel (16.6.2025)
von Karl-Heinz Peil – Takt vor Tempo Rhein-Main (8.1.2025)
2024
Bundestag: Gesetz zum Schienenlärmschutz (SchlärmschG)
BT-Drucksache 20/11314 (8.5.2024)
Elektrifizierung von Bahnstrecken kommt nicht voran
Knapp zwei Drittel des Schienennetzes sind elektrifiziert. Drei Viertel sollen es bis 2030 sein, doch davon ist die Regierung weit entfernt. Das stellt Bahnu…
Matthias Arnold – Berliner Zeitung (17.4.2024)
Was tun mit der Deutschen Bahn?
Interview von Klaus Gietinger mit Benedikt Weibel, Generaldirektor der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) von 1993 – 2006, am 14. Januar 2024. (Auszug und komplett als PDF)
2022
Generalsanierung = Generalunsinn?
Eine Studie zur neuen Form der „Generalsanierung des Schienennetzes“, wie von Bund und Bahn am 14. September 2022 verkündet
von Joachim Holstein, Michael Jung und Winfried Wolf – Bürgerbahn-Denkfabrik (11.11.2022)
Die Bahn-Misere als Teil des Klimanotstandes
und die Notwendigkeit einer Klimabahn
von Winfried Wolf – Takt vor Tempo Rhein-Main / ISW (15.10.2022)
Takt vor Tempo
von Dr. Wolfgang Hesse – DUZ-Magazin (Juli 2022)
Vergessene Güterbahn? – Cargo25
von Wolfgang Schörner – mobiologisch (Aug. 2022)