Detailliertere Übersicht der letzten Beiträge

Inhalt der Pressemitteilung des Bundesverkehrsministeriums: PM 020/2026  (20.3.2026) Eigene Einfügung: Fettdruck bei Beispielen Ergänzung vom 31.3.2026: Eine umfassend kritische Bewertung von Prof. Heiner Monheim findet sich im Alternativen Geschäftsbericht Deutsche Bahn 2025. . Auf Grundlage der „Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene“ wurde die Taskforce zuverlässige Bahn damit beauftragt, Maßnahmen für mehr Zuverlässigkeit und…

Deutschlandweit unterstützen Bürgerinitiativen den Aktionstag am 13. / 14. März. Die Aktionen von Nord bis Süd unter dem Motto „Für eine bessere Bahn“ zeigen der Bahn und der Politik wie nachhaltige Verkehrspolitik schon heute funktionieren könnte. Hier ein paar Beispiele: BI Brennerdialog +++ Bürgerform Inntal +++ BI Nordzulauf Rosenheimer Land Es werden Daxenfeuer brennen, Lichterketten…

70 Bürgerinitiativen und Bahnexperten fordern mehr Klimaschutz beim Deutschlandtakt [ABBD] stellt Antrag auf Verschärfung des Klimaschutzgesetzes im Sektor Schiene Das Aktionsbündnis Bahn Bürgerinitiativen Deutschland [ABBD] fordert die konsequente Ausrichtung des Deutschlandtakts und damit des Zielnetzes auf die Klimaschutzziele des Bundes. Diese Forderung unterstützen 70 Bürgerinitiativen und Bahnexperten. Bislang fehlen klare Vorgaben zur Treibhausgas-Bilanzierung bei der…

DB Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene Die Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene, präsentiert einen Bunten Strauß an Maßnahmen nach dem Motto “alles wird gut geworden sein”. Konkrete Lösungsansätze, wie die Kernprobleme der Deutschen Bahn – Zuverlässigkeit, Pünktlichkeit, Wettbewerbsfähigkeit zum Individualverkehr – direkt angegangen werden, finden sich eher wenige. Das Aktionsbündnis Bahn…

  Gemeinsam, geeint und friedlich protestierten am 14.09.2025 tausende Menschen beim Whyte Dynner in Ramelsloh gegen die Neubaupläne der Bahn. Die Bürgerinitiativen Y-Monster Ramelsloh, Wahnsynn Marxen und X-durch-Y Brackel hatten gemeinsam ein fulminantes Fest für den Protest organisiert. Auf die Gäste wartete bereits eine liebevoll vorbereitete, rund 600 Meter lange einladende Tafel, die sich schnell…

Das Aktionsbündnis Bahn Bürgerinitiativen Deutschland [ABBD] tagt am „Tag der Schiene“ Ist die Verkehrspolitik am Scheideweg? Loccum, 21./22. September 2025 – Während die Deutsche Bahn täglich mit Verspätungen, maroden Strecken und unzuverlässigem Betrieb kämpft, hat sich das Aktionsbündnis Bahn Bürgerinitiativen Deutschland [ABBD] in der Evangelischen Akademie in Loccum zur Tagung getroffen. Ein Thema war die…

Bürgerbegehren für Erhalt von Kopfbahnhofgleisen und Gäubahnanschluss – statt Pfaffensteigtunnel Nichts gelernt aus Stuttgart21? „Die Bundespolitik scheint den Stuttgart21-Lobbyisten erneut auf dem Leim zu gehen“, so Dipl.-Ing. Frank Distel, Baubürgermeister von Backnang a.D., nachdem der geplante S21-Pfaffensteigtunnel in den Haushaltsplanentwurf 2026 der Bundesregierung aufgenommen wurde. Die Lernkurve der Verantwortlichen muss ziemlich flach verlaufen, wenn man…

  Der Projektbeirat Alpha-E und dessen zugehörige Bürgerinitiativen, Kommunen, Landräte sowie Mitglieder des niedersächsischen Landtags und des Bundestags haben zu einem HEIDEGIPFEL zusammengefunden. Unter der Organisation des Sprechers der BI UnsYnn, Stephan Müller, wurde in Bispingen anlässlich der NEUBAUpläne der DB getagt: es wurde sich klar für die Umsetzung des Maßnahmen-Katalogs von Alpha-E ausgesprochen. Der…

Betrifft: BI WiduLand, alle BIs im ABBD Deutschlandtakt neu denken! Die deutliche Unterstützung für unseren Weg für eine nachhaltige und zukunftsorientierte Bahnpolitk ist ein starkes Zeichen. Mit Stand 09.07.2025, 08:20 Uhr, wurden 6.695 Online-Unterschriften und 31.876 Unterschriften auf Papierlisten gezählt – insgesamt mehr als 38.000 Stimmen aus ganz Deutschland. Dankeschön an alle, die tatkräftig mitgeholfen…

Betrifft: BI Widuland, Alle die BI Widuland aus dem ABBD-Netzwerk hat eine Petition beim Bundestag erwirkt: der Petitionslink ist ab sofort freigeschaltet! “Neuberechnung des Deutschlandtakts mit reduzierter Höchstgeschwindigkeit und einer Priorisierung des Bestandsnetzausbaus” Link zur Petitionhttps://epetitionen.bundestag.de/content/petitionen/_2025/_04/_07/Petition_180105.html Bitte folgt den Arbeitsschritten bis zum Ende, damit Eure Stimme auch wirklich gezählt wird!  Mitzeichnungsfrist 09.07.2025! Bitte leitet diese…

Am 15.03.2025 fand zum wiederholten Mal ein deutschlandweiter Aktionstag statt unter dem Motto: Für eine bessere Bahn! Bürgerinitiativen und Vereine von den Alpen bis zur Ostsee zeigten die vielen Fehlstellen im System Bahn auf. Die Sanierung der maroden Infrastruktur – insbesondere der Schiene – wird seit Jahrzehnten aufgeschoben, auch wegen milliardenschwerer Prestigeprojekte, die immer das…

Betrifft: Initiative Takt vor Tempo Rhein Main Beim Projekt Fernbahntunnel Frankfurt ergibt sich zweifellos ein Nutzen-Kosten-Verhältnis (NKV) weit unterhalb dem Faktor 1, was unter normalen Umständen ein k.o.-Kriterium für Projekte der Bundesverkehrswegeplanung (BVWP) wäre. Dieses wird jedoch vom Bundesverkehrsministerium (BMDV) und der DB InfraGO geschickt verschleiert bzw. unsichtbar gemacht. Der Trick besteht in einer unzulässigen…

55 Bürgerinitiativen wenden sich an Bundestag, Verkehrs- und Haushaltsausschuss ABBD stellt Antrag auf Überarbeitung des Deutschlandtakts und des 3. Zielfahrplans Das Aktionsbündnis Bahn Bürgerinitiativen Deutschland (ABBD) stellt einen Antrag zum Deutschlandtakt und der Weiterentwicklung des 3. Zielfahrplans. Dieser Antrag wird unterstützt von 55 Bürgerinitiativen und Vereinen aus ganz Deutschland, die sich zu unterschiedlichen Bahnthemen engagieren….

Betrifft: Bürgerbahn-Denkfabrik veröffentlicht den alternativen Geschäftsbericht über 150 Seiten Fakten Die direkten und tieferen Ursachen der Bahn-Misere Unzuverlässigkeit, Infrastruktur auf Verschleiß, sinkende Fahrgastzahlen, hohe Schulden – die Deutsche Bahn ist ein Sanierungsfall. Da passt es, dass die Bundesregierung die Klimaziele im Bereich Schiene aufgegeben hat. Wie konnte es so weit kommen ? Am 14. März…

Bürgerbahn statt Größenwahn Pro-Ausbau WiduLand e.V. Y-Monster BBNH Brennerdialog Rosenheimer Land e.V. Bürgerforum Inntal e.V.

Motto: Bürgerwahn statt Größenwahn “Herr lass Hirn regnen – auf Bahnvorstand und Verkehrspolitik!” Bürgerbahn Ein flächendeckendes schienengebundenes ÖPNV-Angebot in allen Regionen wird von der Politik propagiert und ist angesichts der aktuellen Klimakrise unabdingbar. Die meisten Fahrten mit dem privaten Pkw sind Kurzstrecken. Gäbe es ein entsprechendes Nahverkehrsangebot, wären die Menschen bereit, auf den CO2-intensiven Individualverkehr…

Interview von Klaus Gietinger mit Benedikt Weibel, Generaldirektor der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) von 1993 – 2006, am 14. Januar 2024. In Deutschland gibt es Hochgeschwindigkeitsstrecken mit teils 300km/h. Ist das in Deutschland überhaupt sinnvoll? In Deutschland ist es absolut nicht sinnvoll. Deutschland ist kein Hochgeschwindigkeitsland, weil sich die ganze Demografie dafür nicht eignet, das System…

Betrifft: Bürgerbahn – Denkfabrik Prof. Dr. Wolfgang Hesse Die Mittelkürzung ist eher Chance als Gefahr für den Deutschlandtakt ! Die »Verschnaufpause« ist mehr: Die Chance für eine Denkpause und Revision des Deutschlandtakts – Der Deutschlandtakt ist nicht in Gefahr, sondern die jetzige »Verschnaufpause« bietet die günstige Chance, den Zielfahrplan für den Deutschlandtakt an die realistischen…

Betrifft: Alle BIs und Freunde im Netzwerk ABBD Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 – Kopfbahnhof21 Kopfbahnhof erhalten, S21-Arbeiten stoppen! Die angekündigte Reduzierung der Finanzmittel für die Bahn bedeutet: Der geplante Pfaffensteigtunnel der transnationalen Gäubahn zum Stuttgarter Flughafen und der geplante neue Schnellzugtunnel im Norden Stuttgarts – beides laut Bahn für den Deutschlandtakt erforderlich – werden auf…

Text von der Homepage: Die IG BOHR ist der Zusammenschluss von Bürgerinitiativen, die sich bei Planung und Bau der Aus- und Neubaustrecke Karlsruhe-Basel für eine menschengerechte, umweltverträgliche und zukunftstaugliche Rheintalbahn im Streckenbereich Offenburg-Weil am Rhein einsetzen. Dazu haben sie mit der Region Südlicher Oberrhein die Gesamtalternative BADEN 21 entwickelt, die dem Qualitätsanspruch der Anrainerkommunen und…