Pressemitteilung Nr. 10 Sep.24

55 Bürgerinitiativen wenden sich an Bundestag, Verkehrs- und Haushaltsausschuss

ABBD stellt Antrag auf Überarbeitung des Deutschlandtakts und des 3. Zielfahrplans

Das Aktionsbündnis Bahn Bürgerinitiativen Deutschland (ABBD) stellt einen Antrag zum Deutschlandtakt und der Weiterentwicklung des 3. Zielfahrplans. Dieser Antrag wird unterstützt von 55 Bürgerinitiativen und Vereinen aus ganz Deutschland, die sich zu unterschiedlichen Bahnthemen engagieren. Diese Einigkeit ist ein absolutes Novum.

Der immense Investitionsbedarf für den Schienenverkehr stellt die Gesellschaft für Jahrzehnte vor unlösbare finanzpolitische Aufgaben. Das können weder das Bundesverkehrsministeriumvor allem das Bundesfinanzministerium, noch der Verkehrsausschuss und der Haushaltsausschuss ignorieren. Wir vom ABBD fordern, den Dialog mit den Verantwortlichen in den Ministerien im Sinne eines zuverlässigen und realistischen Deutschlandtakts zu führen.

Die Umsetzung eines Deutschlandtakts ist infrastrukturell, finanziell, organisatorisch, eisenbahnrechtlich und europarechtskonform abzusichern. Die Verkehrswende muss schnellstmöglich und finanziell tragbar erreicht werden. Ein Deutschlandtakt trägt maßgeblich dazu bei. Alle Antragsunterzeichner betonen: „Der als final bezeichnete 3. Zielfahrplan benötigt eine kritische und umfangreiche Überarbeitung.“

Wir fordern die schnelle Umsetzung eines bedarfsgerechten und belastbaren Fahrplans, um eine sichere Planbarkeit einer komfortablen Bahnfahrt zu gewährleisten.Mit Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit werden die Reisequalität und die Erreichbarkeit der Region insgesamt verbessert und der Betrieb leistungsfähig, stabil und effizient.

Die Bedürfnisse von Mensch, Umwelt und Klimaschutz stehen im Mittelpunkt! Daseinsvorsorgeund Gemeinwohl stehen über den wirtschaftlichen Interessen der Deutschen Bahn. Der Antrag des ABBD ist als Gesprächsangebot an die Politik zu verstehen: Nur gemeinsam, mit der Beteiligung aller Interessengruppen, wird es uns gelingen, eine klimafreundliche Bahn mit mehr Pünktlichkeit, Zuverlässigkeit und Erfolg ‚back on track’ zu bringen.

Antragsunterzeichner

Bürgerinitiative Schwabentrasse e.V. (BISCHT) aus Neu-Ulm,
Pro-Ausbau – Bahnfreunde aus dem Landkreis Schaumburg aus Schaumburg,
Interessengemeinschaft Bahnprotest an Ober – und Hoch-Rhein IG BOHR aus Bad Krotzingen,
MUT e.V. aus Bad Krotzingen,
Bürgerprotest Bahn e.V. aus Herbolzheim-Kenzingen,
Igel e.V. aus dem Breisgau,
Bürgerinitiative Bahntrasse e.V. aus Offenburg,
BI Bahnlärm aus Mahlberg Orschweier,
BI Bahn Ringsheim aus Ringsheim,
BI Auto-Bahn-Trasse aus Lahr,
BI X-durch-Y aus Brackel,
Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21,
BI Schwabentrasse aus Straß/Steinheim,
Initiative „Takt vor Tempo Rhein-Main“ aus Frankfurt am Main,
Aktionsbündnis für die Ostheide (AfdO) aus Bohlsen,
Gute Gleise aus Schallstadt,
Hirblinger Bürgerverein e.V. aus Hirblingen,
Interkommunale BI aus Zusmarshausen/Wollbach,
Lebensraum Stahnsdorf aus Stahnsdorf,
BISCHT-BI Adelsried aus Adelsried,
Wiesengrundfreunde aus Erlangen,
Interessengemeinschaft Bahntrassen aus Bibertal,
Bürgerinitiativen der Allianz gegen die feste Fehmarnbeltquerung aus Ostholstein,
AG Belt-Hamburg,
Aktionsbündnis gegen eine feste Fehmarnbeltquerung e.V.,
HOB Holstein ohne Beltquerung,
BI Neukirchen,
BI Schlamin,
BIPS – Bürgerinitiative Pönitzer Seenplatte,
Bürgerinitiative Pro Lensahn,
Umweltbeirat Bad Schwartau,
USV – Umwelt Schutz Verein Sereetz,
VeSUW – Verein zum Schutz von Umwelt und Wohnqualität e.V. Lübeck,
Trassenalarm aus Seevetal,
BI Bubesheim aus Bubesheim,
Siedler- und Eigenheimgemeinschaft Bärenkeller Nord e.V. aus Augsburg,
BI Streitheim aus Streitheim,
Initiative WiduLand e.V. aus Vlotho,
BI Rothal aus Horgau,
Pro Natur Günztal e.V. aus Günztal,
Bürgerinitiative gegen den trassenfernen Ausbau der Bahn BIGTAB e.V. aus Porta Westfalica,
Brennerdialog e.V. Rosenheimer Land e.V. aus Riedering,
BI Großkarolinenfeld aus Großkarolinenfeld,
BI Schechen aus Schechen,
BI Tuntenhausen aus Tuntenhausen,
BIB Bürgerinteressen Rohrdorf aus Rohrdorf,
BFI Bürgerforum Inntal e.V. aus Neubern,
BFI Bürgerforum Inntal e.V. – Ortgruppe Neubeuern,
BFI Bürgerforum Inntal e.V. – Ortgruppe Raubling,
BFI Bürgerforum Inntal e.V. – Ortgruppe Brannenburg-Flintsbach,
BI Keine Trasse aus Gödenstorf,
Bürgerforum-Burgwedel e.V. aus Burgwedel,
Bürgerbündnis Nordheide gegen Eisenbahnneubautrasse e.V. (BBNH) aus Winsen-Bahlburg,
BI Region Egestorf aus Egestorf,
BI UNSYNN aus Bispingen/Soltau/ Munster,
Bürgerinitiative – Wir für Kolenfeld e.V. aus Wunstorf – OT Kolenfeld,
BI David aus Limburgerhof/Spyer
und die Einzelpersonen Michael Jung und Heinz Otto von Prellbock Altona e.V. aus Hamburg
sowie Prof. Dr. Wolfgang Hesse als Taktfahrplanexperte aus München